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起重運輸機械鋼質構件熱處理
發布時間:2022-03-12 點擊:494

  人們經常會問起重機車輪、軸等部件的熱處理問題。不久前,在審查技術文件時,HB的硬度應寫為HRC。這表明這是一個常規問題。作為一個數據帖子,數據來自互聯網,供您參考。


  1.退火。

  將鋼件加熱到一定溫度,保溫一定時間,然后慢慢冷卻到室溫。目的是:

 ?、俳档弯摰挠捕龋岣咚苄?,有利于切削加工和冷變形加工;

 ?、诩毣Я?,均勻鋼組織,提高鋼性能,為今后的熱處理做好準備;

 ?、巯摰膬葢?。防止零件加工后變形開裂。

  退火細分為完全退火.球化退火.去應力退火:


  1.完全退火

  將鋼件加熱到臨界溫度(不同鋼材的臨界溫度也不同,一般為710~750℃,個別合金鋼的臨界溫度可達800~900oc)以上30~50oc,保溫一段時間,然后隨爐子緩慢冷卻(或埋在沙子中冷卻)。目的是細化晶粒,均勻組織,降低硬度,充分消除內應力,完全退火。適用于含碳量(質量分數)低于0.8%的鍛件或鑄鋼件。


  2.球化退火。

  將鋼件加熱至臨界溫度以上20~30oc,保溫后緩慢冷卻至500℃以下,然后空冷。目的是降低鋼的硬度,提高切削性能,為以后的淬火做好準備,減少淬火后的變形、開裂和球化退火。適用于碳鋼和合金工具鋼含碳量(質量分數)大于0.8%。


  3.應力退火。

  將鋼件加熱到500~650oc,保溫一段時間,然后慢慢冷卻(一般用爐冷卻)。目的是消除鋼件焊接和冷校直過程中產生的內應力,消除精密零件切割過程中產生的內應力,防止以后加工和使用過程中變形。適用于:各種鑄件、鍛件、焊件、冷擠壓件等。


  二、正火。

  將鋼件加熱至臨界溫度以上40~60oc,保溫一段時間,然后在空氣中冷卻。目的是:

 ?、偬岣呓M織結構和切削性能;

  ②對機械性能要求不高的零件,常用正火作為**終熱處理;

  ③消除內應力。


  3.淬火。

  將鋼件加熱至淬火溫度,保溫一段時間,然后在空氣中快速冷卻水、鹽水或油(個別材料)。目的是:

  ①使鋼件具有較高的硬度和耐磨性;

 ?、谑逛摷诨鼗鸷缶哂休^高的強度、彈性和韌性等特殊性能。


  由于介質或加熱方法不同,淬火可細分為單液淬火.雙液淬火.火焰表面淬火.表面感應淬火:


  1.單液淬火。

  將鋼件加熱到淬火溫度。保溫后,單液淬火只適用于形狀簡單、技術要求低的碳鋼和合金鋼件。淬火時,直徑或厚度大于5~8mm的碳鋼應用鹽水或水冷卻;合金鋼應用油冷卻。


  2.雙液淬火。

  將鋼件加熱到淬火溫度,保溫后,先在水中快速冷卻至300~400oc,再將其移入油中冷卻。


  3.火焰表面淬火。

  將乙炔和氧氣混合燃燒的火焰噴射到零件表面,使零件快速加熱到淬火溫度,然后立即用水噴射到零件表面?;鹧姹砻娲慊疬m用于單件或小批量生產。大型中碳鋼和中碳合金鋼件,如曲軸、齒輪和導軌,表面需要硬、耐磨,并能承受沖擊載荷。


  4.表面感應淬火。

  將鋼件放入傳感器中,傳感器在一定頻率的交流電作用下產生磁場,鋼件在磁場作用下產生傳感電流,使鋼件表面快速加熱(2~10min)到淬火溫度,然后立即將水噴射到鋼件表面。表面感應淬火部件表面堅硬耐磨,心臟保持良好的強度和韌性。表面感應淬火適用于碳鋼和碳含量中等的合金鋼。


  4.回火。

  淬火鋼件加熱至臨界溫度以下,保溫一段時間,然后在空氣或油中冷卻。回火是淬火后進行的,也是熱處理的**后一道工序。目的是:

 ?、佾@得所需的機械性能。一般來說,零件淬火后的強度和硬度大大提高,但塑性和韌性顯著降低,零件的實際工作條件需要良好的強度和韌性。選擇適當的回火溫度后,可獲得所需的機械性能;

 ?、诮M織穩定,尺寸穩定;

  ③消除內應力。


  由于溫度不同,回火細分為低溫回火.中溫回火.高溫回火:

  1.低溫回火。

  將淬火鋼件加熱到150~250oc,在此溫度下保溫一段時間,然后在空氣中冷卻。低溫回火主要用于切割刀具、測量工具、模具、滾動軸承和碳滲流部件。目的是消除淬火引起的內應力。


  2.中溫回火。

  淬火鋼件加熱至350~450oc,保溫一段時間后冷卻,一般用于各種彈簧、熱沖模等部件。目的是使鋼件具有較高的彈性。一定的韌性和硬度。


  3.高溫回火。

  淬火鋼件加熱至500~650oc,保溫后冷卻,主要用于主軸、曲軸、凸輪、齒輪、連桿等要求高強度、高韌性的重要結構部件。其目的是使鋼件獲得更好的綜合力學性能,即更高的強度、韌性和足夠的硬度,消除鋼件淬火產生的內應力。


  5.調質。

  淬火鋼件高溫(500~600oC)回火多用于軸、齒輪、連桿等重要結構部件的調質,一般在粗加工后進行。目的是:

  細化晶粒,使鋼件具有較高的韌性和足夠的強度,使其具有良好的綜合力學性能。


  6.及時處理。

  1.人工時效。

  將淬火鋼件加熱至100~160℃,經過長時間保溫后再冷卻。

  2.自然時效。

  將鑄件放在露天,鋼件(如長軸.絲杠等)放在海水中或長時間懸掛或輕輕敲擊要經過自然時效的。

  目的是消除內應力,減少零件變形,穩定尺寸,對精度要求較高的零件更為重要。


  7.化學熱處理。

  將鋼件放入含有一定活性原子(如碳、氮、鉻等)的化學介質中,通過加熱、保溫、冷卻等方法,將介質中的一些原子滲入鋼件表面,從而改變鋼件表面的化學成分,使鋼件表面具有一定的特殊性能。

  化學熱處理因元素不同而細分為滲碳.滲氮.氰化:


  1.滲碳。

  將碳原子滲入鋼件表面。常用于耐磨和沖擊部件,如輪子、齒輪、軸、活塞銷等。目的是使表面具有高硬度(HRC60~65)和耐磨性,而中心仍保持高韌性。

  2.滲氮。

  氮原子滲入鋼件表面。常用于重要螺栓.螺母.銷釘等部件。目的是提高鋼件表面的硬度.耐磨性.耐腐蝕性。

  3.氰化。

  低碳鋼、中碳鋼或合金鋼零件也可用于高速鋼刀具。目的是提高鋼表面的硬度和耐磨性。


  八、黑。

  將金屬零件放入強堿和氧化劑溶液中加熱氧化,使金屬零件表面形成磁性四氧化三鐵膜。常用于低碳鋼。低碳合金工具鋼。

  由于材料等因素的影響,黑色薄膜顏色為藍黑色.黑色.紅棕色.棕褐色等,厚度為0.6~0.8μm。目的是防銹。增加金屬表面的美觀和光澤,消除淬火過程中的應力。

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